Береговая промысловая полуавтоматическая ярусная система

Изображения

Изобретение относится к области промышленного рыболовства. Ярусная система включает установленные на берегу приводной барабан с силовой установкой. Хребтина рыболовного яруса ходит через лениксы, установленные на станине с возможностью их вертикального перемещения. Система также содержит устройство для приема яруса с закрепленным в нижней части роликом и фиксирующие кольца, удерживаемые под водой посредством сцепленных между собой якорей, через каждое из которых пропущен рыболовный ярус. Концевое кольцо оснащено катушкой, выполненной с возможностью вращения вокруг стержня, закрепленного в теле кольца. Изобретение обеспечивает возможность ярусного промысла в прибрежных районах водоема. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области промышленного рыболовства и может быть использовано для берегового ярусного рыболовного промысла.

Известна ярусная снасть по авторскому свидетельству на изобретение SU 927216 от 27.02.80 г., содержащая несущий трос с закрепленной на нем со слабиной хребтиной, в которую вмонтированы приманки, груз и приспособление для крепления хребтины к несущему тросу, каждое из которых содержит опорную пластину с прорезью и гибкий элемент для обвязки, а кольцевые приспособления снабжены вертлюгами. Часть приманок последовательно вмонтирована в хребтину, а другая часть закреплена к хребтине посредством поводков с зажимами и кольцами. Недостатками данной ярусной снасти является необходимость остановки процесса лова на время ее выборки и невозможность осуществления промысла в прибрежных участках.

Наиболее близким к заявляемому решению является рыболовный ярус по авторскому свидетельству на изобретение SU 649383 от 05.01.78 г., содержащий хребтину, к которой прикреплены поводцы с крючками, и оснастку. В верхнюю часть каждого поводца вмонтирован ограничитель, представляющий собой ромбовидную вставку из двух тросов, соединенных по диагонали гибкой пластиной. Ярус снабжен защитными приспособлениями из двух колец, соединенных между собой гибкими элементами, с возможностью перемещения вдоль поводца. Главным недостатком данного яруса является необходимость непрерывного участия судна в процессе осуществления ярусного промысла, что приводит к существенным материальным затратам, зависимости от метеоусловий и сопровождается большим количеством вредных выбросов в акваторию Мирового океана.

Заявляемая система, как и известные, включает рыболовный ярус, содержащий хребтину и поводцы с крючками.

Задачей изобретения является повышение эффективности ярусного лова и освоение новых, ранее малодоступных прибрежных районов промысла.

Технический результат заключается в создании береговой системы с минимальным участием плавсредства в процессе непрерывного ярусного промысла, обеспечивающей предотвращение спутывания снасти и снижение ее износа.

Технический результат достигается тем, что система содержит установленные на берегу приводной барабан с силовой установкой и пультом управления, приводящие в движение хребтину рыболовного яруса, ходящую через лениксы, установленные на станине с возможностью их вертикального перемещения, при этом в станине выполнены скобы, устройство для приема яруса с закрепленным в нижней части роликом и фиксирующие кольца, удерживаемые под водой посредством сцепленных между собой якорей, через каждое из которых пропущен рыболовный ярус, концевое кольцо оснащено катушкой, выполненной с возможностью вращения вокруг стержня, закрепленного в теле кольца. Устройство для приема яруса может быть выполнено из двух частей с возможностью изменения положения относительно друг друга посредством размещения оси параллельно ролику, закрепленному в нижней части. Пульт управления может быть выполнен дистанционным.

Заявляемая система поясняется с помощью чертежей, где на фиг.1 представлена общая схема устройства системы, на фиг.2 - общий вид приводного барабана с силовой установкой и пультом управления, на фиг.3 - общий вид системы лениксов на станине, на фиг.4 - общий вид устройства для приема яруса с закрепленным в нижней части роликом, на фиг.5 - общая схема крепления поводцов с крючками к хребтине рыболовного яруса, на фиг.6 - общий вид концевого фиксирующего кольца, на фиг.7 - общий вид промежуточного фиксирующего кольца.

Береговая промысловая полуавтоматическая ярусная система (см. фиг.1) содержит размещенные на берегу силовую установку 1 с расположенным над ней пультом управления 2, приводной барабан 3, приводящие в движение рыболовный ярус 4, систему лениксов 5, устройство 6 для приема яруса 4 с закрепленным в нижней части роликом 7, концевое 8 и промежуточные фиксирующие кольца 9, удерживаемые под водой с помощью сцепленных между собой якорей 10 и оснащенные аварийно-сигнальными буями 11.

Силовая установка 1 включает в себя электродвигатель и генератор (не показаны). Приводной барабан 3 (см. фиг.2) представляет собой закрепленный на станине 12 барабан, оснащенный редуктором 13. На площадке 14 станины 12 закреплен отсекатель 15, свободный конец которого достигает середины барабана 3 и зажимается его внутренними частями 16. Он выталкивает хребтину 17 в случае ее застревания в приводном барабане 3. Части 16 барабана 3 выполнены из прочного, резиноподобного материала, позволяющего избежать повреждения хребтины 17. Силовая установка 1 с пультом управления 2, который может быть выполнен дистанционным, соединены с приводным барабаном 3 посредством приводного вала редуктора 18.

На определенном расстоянии от приводного барабана 3 перед устройством 6 расположена установленная на станине 19 система лениксов 5 (натяжных роликов) со скобами 20. Лениксы 5 (см. фиг.3) закреплены на станине 19 с возможностью их вертикального перемещения за счет амортизаторов 21, выполненных, например, в виде пружин.

Устройство 6 (см. фиг.4) для приема яруса 4 закреплено на самом краю берега и заходит в воду. Оно позволяет предотвратить касание яруса 4 о берег при его выборке с уловом. Устройство 6 представляет собой прямоугольный лист прочного материала, например, толстого пластика или металла, с двух сторон ограниченного направляющими, к его нижней части с помощью вала 22 крепится ролик 7 с ограничителями 23 по бокам. Для предотвращения появления ржавчины, удобства хранения и транспортировки оно может быть выполнено из двух частей с возможностью изменения их положения относительно друг друга посредством размещения оси 24 параллельно ролику 7. Это позволяет сложить устройство 6, подняв на сушу погруженную в воду часть.

Хребтина 17 (см. фиг.5) представляет собой изделие из особо прочного материала, способного выдерживать постоянную нагрузку не менее тонны, например, неметаллический или комбинированный с сердечником канат. Хребтина 17 обжимается кольцами 25 на равном удалении друг от друга, к которым с помощью карабинов 26 прикрепляются поводцы с крючками 27.

Подводная часть системы (см. фиг.1) состоит из концевого 8 и нескольких промежуточных фиксирующих колец 9, выполненных в виде полых пластиковых колец, заполненных, например, пенопластом. Кольца соединены между собой рыболовным ярусом 4, пропущенным через каждое из них. Они оборудуются аварийно-сигнальными буями 11 с тросами 28, крепящимся за уши 29. Внутри овального кольца 8 (см. фиг.6) на стержне 30 размещена катушка 31, так что ее крайние диски находятся в теле кольца 8, а именно в свободном от наполнителя участке, позволяя ей свободно вращаться на стержне 30. Стержень 30 закреплен на станине 32, по краям имеющей уши 33 для крепления якорей 10 с помощью якорных тросов 34. Кольцо 8 устанавливается последним и обладает самым тяжелым сцеплением якорей 10, что обеспечивает натяжение яруса 4 и возможность его циркуляции. Промежуточные фиксирующие кольца 9 (см. фиг.7) необходимы для предотвращения залегания яруса 4 на дно и его удержания на определенном уровне. Они также с помощью тросов 34, крепящимися за уши 33, оснащаются сцепленными между собой якорями 10.

Наличие в системе приводного барабана 3 с силовой установкой 1 и пультом управления 2 позволяет ярусу 4 циркулировать по замкнутому кругу, обеспечивая тем самым непрерывность промысла.

Выполнение в станине 19 скоб 20 обеспечивает фиксацию хребтины 17 для ее подачи на лениксы 5 и небольшое разведение противоположных участков яруса 4, а наличие лениксов 5, перемещающихся за счет амортизаторов 21 - необходимую степень натяжения хребтины 17 перед ее вводом в приводной барабан 3, что позволяет избежать спутывания и перехлестов снасти.

Оснащение конца устройства 6 (его нижней грани) роликом 7 с ограничителями 23 по бокам предохраняет ярус 4 от зацепления о грань устройства 6, его соскакивания с ролика 7 и перетирания при выборке на берег, что значительно снижает износ снасти.

Установка во внутренней поверхности концевого кольца 8 вращающейся на стержне 30 катушки 31 снижает трение и износ снасти, а также обеспечивает разведение противоположных участков яруса 4, позволяет избежать их спутывания.

Использование плавсредства лишь однажды для установки фиксирующих колец на дне водоема или в случае ремонта позволяет минимизировать его участие в промысле, что приводит к существенной экономии материальных средств, улучшению экологической ситуации, повышению эффективности ярусного лова и освоению новых, ранее малодоступных прибрежных районов промысла.

Таким образом, заявляемая совокупность вышеуказанных признаков формулы изобретения обеспечивает указанный технический результат, а именно, создание береговой системы с минимальным участием плавсредства в процессе непрерывного ярусного промысла, обеспечивающей предотвращение спутывания снасти и снижение ее износа.

Изобретение используется следующим образом.

Сначала устанавливается береговая часть системы, а именно: силовая установка 1 с пультом управления 2, приводной барабан 3, система лениксов 5 и устройство 6 для приема яруса 4 с уловом. Затем устанавливается подводная часть системы. С помощью плавсредства на дно водоема первыми опускаются промежуточные фиксирующие кольца 9 со сцепленными между собой якорями 10, которые удерживают кольца 9 у дна и предотвращают их дрейф, при этом в кольца 9 сразу заводится вводной трос, с использованием которого впоследствии будет введена и натянута хребтина 17 рыболовного яруса 4. К каждому кольцу 9 крепится трос 28 с аварийно-сигнальным буем 11, указывающий местонахождение кольца. Количество колец 9 зависит от расстояния, на которое уводится от берега рыболовный ярус 4, из расчета от 100 до 150 метров между двумя ближайшими кольцами. Последним опускается концевое фиксирующее кольцо 8 со сцеплением якорей 10 и вводным тросом. Далее вводной трос заводится в приводной барабан 3, натягивается, затем к нему крепится хребтина 17. При вращении барабана 3 вводной трос замещается хребтиной 17, ее натягивают и сращивают, получая, таким образом, замкнутый круг. После лениксов 5 и перед устройством 6 обслуживающий персонал карабинами 26 прикрепляет поводцы с крючками 27 и приманкой за кольца 25 уходящей в водоем части хребтины 17. После оснащения ярус 4 проходит через концевое кольцо 8 и за счет вращения барабана 3 движется через промежуточные кольца 9 у дна в сторону берега. Рыба может заглатывать приманку на любой глубине, как у поверхности, так и у дна или в пелагиали, в зависимости от длины якорного троса 34. Выборка яруса 4 осуществляется обслуживающим персоналом вручную после устройства 6 и перед системой натяжных роликов 5. За счет вращения приводного барабана 3, пока выбирается одна его часть, другая продолжает осуществлять промысел, обеспечивая тем самым непрерывность процесса.

Система позволяет минимизировать участие плавсредства в процессе непрерывного ярусного промысла с повышением его эффективности, предотвратить спутывание снасти и снизить ее износ, а также освоить новые, ранее малодоступные прибрежные районы промысла.

Формула изобретения

1. Береговая промысловая полуавтоматическая ярусная система, включающая рыболовный ярус, содержащий хребтину и поводцы с крючками, отличающаяся тем, что система содержит установленные на берегу приводной барабан с силовой установкой и пультом управления, приводящие в движение хребтину рыболовного яруса, ходящую через лениксы, установленные на станине с возможностью их вертикального перемещения, при этом в станине выполнены скобы, устройство для приема яруса с закрепленным в нижней части роликом и фиксирующие кольца, удерживаемые под водой посредством сцепленных между собой якорей, через каждое из которых пропущен рыболовный ярус, концевое кольцо оснащено катушкой, выполненной с возможностью вращения вокруг стержня, закрепленного в теле кольца.

2. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство для приема яруса выполнено из двух частей с возможностью изменения положения относительно друг друга посредством размещения оси параллельно ролику, закрепленному в нижней части.

3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что пульт управления выполнен дистанционным.