Устройство мотокультиватора, тара, способ упаковки мотокультиватора

Изображения

Изобретение относится к области сельхозтехники, а именно к хранению, переноске и транспортировке штучных грузов, в частности к технике упаковки мотокультиваторов при перевозке их различным транспортом. C противоположной стороны от рулевого управления к мотокультиватору присоединена П-образная ручка так, что габариты между П-образной ручкой и гнездом крепления рулевого управления, фрезерными роторами и защитным щитком выполнены одинаковыми и размещены один под другим. Гнездо крепления рулевого управления выполнено в виде вертикальной пластины. Суммарная длина рулевой колонки с кронштейном регулятора глубины и расстояние между рукоятками выполнены равными поперечному габариту мотокультиватора. В таре для упаковки мотокультиватора, на передней стенке, выполнены две планки, одна из которых расположена на уровне фрезерных роторов, другая выполнена вместе с упором на уровне П-образной ручки мотокультиватора. На боковых стенках также выполнены две планки, одна перекрывает положение оси вращения фрезерных роторов, другая находится на высоте ручек рукояток в разобранном состоянии. На задней стенке, на уровне гнезда крепления рулевого управления, закреплена еще одна планка, причем в планке выполнены отверстия, соосные с резьбовыми отверстиями крепления рулевого управления. При способе упаковки мотокультиватора в тару с мотокультиватора снимают кронштейн регулятора глубины, отсоединяют регулятор глубины обработки почвы, рулевое управление, выворачивают регулировочный винт и отсоединяют рулевую колонку от рукояток. Вворачивают регулировочный винт в рукоятки, расфиксируют фрезерные роторы, устанавливают мотокультиватор на поддон, разворачивают фрезерные роторы до стационарного положения с поддоном, закрепляют мотокультиватор на поддоне за ось вращения фрез. Рулевую колонку закрепляют в одну линию с кронштейном регулятора глубины по краю поперечного габарита поддона, после чего устанавливают боковые и переднюю стенки. Прижимают упор к П-образной ручке, закрепляют на планке, выполненной вместе с упором на уровне П-образной ручки, регулятор глубины обработки почвы, рукоятки с регулировочным винтом ручками вверх, при этом регулировочный винт крепится к поддону. Заднюю стенку притягивают к мотокультиватору винтами крепления рулевого управления в гнездо крепления рулевого управления за дополнительную планку на задней стенке, после этого задняя стенка соединяется с боковыми и последней закрепляется крышка. Это позволит расширить технологические возможности и повысить надежность при транспортировке. 3 н.п. ф-лы, 10 ил.

Заявляемое изобретение относится к области сельхозтехники, к хранению, переноске и транспортировке штучных грузов, в частности к технике упаковки мотокультиваторов при перевозке их различным транспортом.

Наиболее близким к заявляемому является устройство мотокультиватора ТМЗ-МК-200, состоящего из силового агрегата, фрезерных роторов, закрытых защитным щитком, регулятора глубины обработки почвы, выполненного в виде пластины. Кронштейн регулятора глубины и рулевое управление выполнены съемными. Рулевое управление присоединяется к силовому агрегату винтами и разбирается на рулевую колонку, регулировочный винт и рукоятки, имеющиеся на концах ручки (1).

Недостатком известного устройства является его большие габариты, не позволяющие переносить, штабелировать, хранить на небольшой площади мотокультиваторы, транспортировать в таре с минимальными габаритами.

Известна тара для упаковки мотокультиватора, содержащая поддон, боковые, переднюю и заднюю стенки (2).

Известен способ упаковки мотокультиватора в тару, предусматривающий закрепление на поддон с габаритами, равными габаритам мотокультиватора (3).

Недостатком известного способа упаковки и конструкции соответствующей тары являются ограниченные технологические возможности из-за неполного использования внутреннего объема тары, а также недостаточная надежность при транспортировке. Большое количество крепежных элементов фиксации изделия внутри тары. Недостаточная прочность присоединения стенок тары к поддону.

Задачей технического решения является расширение технологических возможностей за счет уменьшения габаритов тары и повышение надежности при транспортировке.

Поставленная задача технического решения достигается тем, что предлагается мотокультиватор, содержащий силовой агрегат с установленными на нем вращающимися фрезерными роторами, закрытыми защитным щитком. Мотокультиватор имеет съемный регулятор глубины обработки почвы и кронштейн регулятора глубины, рулевое управление, закрепленное винтами и разбирающееся посредством регулировочного винта на рулевую колонку и рукоятки с ручками. С противоположной стороны от рулевого управления к мотокультиватору присоединена П-образная ручка так, что габариты между П-образной ручкой и гнездом крепления рулевого управления, фрезерными роторами и защитным щитком выполнены одинаковыми и размещены один под другим. Гнездо крепления рулевого управления выполнено в виде вертикальной пластины. Суммарная длина рулевой колонки с кронштейном регулятора глубины и расстояние между рукоятками выполнены равными поперечному габариту мотокультиватора.

Предлагается тара для упаковки мотокультиватора, содержащая поддон и прикрепленные к нему боковые, переднюю и заднюю стенки и крышку. На передней стенке выполнены две планки, одна из которых расположена на уровне фрезерных роторов, другая выполнена вместе с упором на уровне П-образной ручки мотокультиватора. На боковых стенках также выполнены две планки. Одна перекрывает положение оси вращения фрезерных роторов, другая находится на высоте ручек рукояток в разобранном состоянии. На задней стенке, на уровне гнезда крепления рулевого управления, закреплена еще одна планка. В планке выполнены отверстия, соосные с резьбовыми отверстиями крепления рулевого управления.

Предлагаемый способ упаковки мотокультиватора в тару предусматривает частичный демонтаж на сборочные узлы, закрепление на поддон с габаритами, равными габаритам мотокультиватора. С мотокультиватора снимают кронштейн регулятора глубины, отсоединяют регулятор глубины обработки почвы, рулевое управление, выворачивают регулировочный винт и отсоединяют рулевую колонку от рукояток. После этого вворачивают регулировочный винт в рукоятки, расфиксируют фрезерные роторы. Устанавливают мотокультиватор на поддон, разворачивают фрезерные роторы до стационарного положения с поддоном. Далее закрепляют мотокультиватор на поддоне за ось вращения фрез. Рулевую колонку закрепляют в одну линию с кронштейном регулятора глубины по краю поперечного габарита поддона, после чего устанавливают боковые и переднюю стенки. Прижимают упор к П-образной ручке, закрепляют на планке, выполненной вместе с упором на уровне П-образной ручки регулятор глубины обработки почвы. Рукоятки с регулировочным винтом ручками вверх, регулировочный винт крепится к поддону. Заднюю стенку притягивают к мотокультиватору винтами крепления рулевого управления в гнездо крепления рулевого управления за дополнительную планку на задней стенке, после этого задняя стенка соединяется с боковыми. Последней закрепляется крышка.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежами.

На фиг.1 изображен мотокультиватор. Фрагментом, в увеличенном масштабе, выделены элементы крепления рулевого управления к мотокультиватору. На фиг.2 изображены частично разобранный мотокультиватор на узлы и детали для размещения в тару. На фиг.3 показана боковая стенка тары. На фиг.4 изображен частично разобранный мотокультиватор, закрепленный в таре, вид сбоку. На фиг.5 - передняя стенка тары. На фиг.6 показан частично разобранный мотокультиватор, закрепленный в таре, вид спереди. На фиг.7 - задняя стенка тары. На фиг.8 - вид А крепления мотокультиватора в таре. На фиг.9 - поддон тары. На фиг.10 - разрез Б-Б мотокультиватора, упакованного в тару.

Мотокультиватор состоит из силового агрегата 1, включающего в себя двигатель, муфту сцепления и червячный редуктор. К торцу червячного редуктора винтами присоединен кронштейн 2 регулятора глубины. В кронштейне 2, на съемной оси 3, установлен регулятор глубины обработки почвы 4, выполненный в виде пластины.

Рулевое управление мотокультиватора состоит из рулевой колонки 5, рукояток 6, заканчивающихся ручками 7 и разбирающихся на две части посредством регулировочного винта 8. Рулевое управление присоединяется к выполненной в вертикальной плоскости пластине 9 четырьмя винтами 10. К выходному валу червячного редуктора с обеих сторон присоединены фрезерные роторы 11, закрытые защитным щитком 12. Суммарная длина рулевой колонки 5 и кронштейна регулятора глубины 2 равна ширине фрезерных роторов и равна расстоянию между ручками 7 на рукоятках 6. В верхней части мотокультиватора к силовому агрегату жестко присоединена П-образная ручка 13 для переноски. Габарит, определяемый ручкой 13 и пластиной 9, равен габариту, определяемому фрезерными роторами 11 и защитным щитком 12. Эти размеры расположены один под другим и составляют габариты мотокультиватора со снятыми рулевым управлением и кронштейном регулятора глубины 2.

Мотокультиватор со снятыми рулевым управлением, кронштейном регулятора глубины удобен для хранения в небольших помещениях, штабелирования и транспортирования в таре.

Тара для упаковки мотокультиватора содержит дощатый поддон 14 и прикрепленные к нему боковые 15, переднюю 16 и заднюю 17 стенки и крышку 18. На передней стенке тары выполнены две планки 19, 20. Планка 19 расположена на уровне осей фрезерных роторов 11, а планка 20 - на уровне П-образной ручки 13 для переноски. К планке 20 одним концом прикреплены стальные ленты 21 для крепления рукояток 6, а по центру планки выполнен упор 22 для фиксации П-образной ручки 12. На боковых стенках находятся планки 23 и 24. Планка 23 перекрывает положение оси фрезерных роторов, а планка 24 находится на высоте ручек 7 рукояток 6 рулевого управления. На задней стенке тары (фиг.7), на уровне гнезда рулевого управления, выполнена планка 25 с отверстиями под винты 10. На поддоне 14 (фиг.9), к задней его части, прикреплены четыре стальные ленты 26, предназначенные для крепления рулевой колонки 5 и кронштейна регулятора глубины 2. Наибольший габарит поддона равен поперечному габариту мотокультиватора по фрезерным роторам 11.

Способ упаковки мотокультиватора заключается в следующем.

На первом этапе с мотокультиватора снимают кронштейн регулятора глубины 2, отсоединяют регулятор глубины обработки почвы 4, снимают рулевое управление, выворачивая винты 10 из гнезда крепления рулевого управления 9, отсоединяют рулевую колонку 5 от рукояток 6, выворачивая регулировочный винт 8, затем вворачивают регулировочный винт 8 в рукоятки, расфиксируют фрезерные роторы 10 так, что они могут свободно вращаются вокруг своей оси.

На следующем этапе частично разобранные узлы размещают в тару. Устанавливают мотокультиватор на поддон 14, разворачивая фрезерные роторы 11 до стационарного положения и закрепляют мотокультиватор за ось вращения фрез. Рулевую колонку 5 закрепляют в одну линию с кронштейном регулятора глубины 2 по краю поперечного габарита поддона 14. Устанавливают боковые 15 и переднюю 16 стенки, прижимая упор 22 к П-образной ручке 13, закрепляют на планке 20 передней стенки 16 регулятор глубины обработки почвы 4. Рукоятки 6 с регулировочным винтом 8 закрепляют к планке 20 передней стенки 16 лентами 21 ручками 7 вверх. Другой конец рукояток 6 крепится к поддону 14 за регулировочный винт 8. Заднюю стенку 17 притягивают к гнезду крепления рулевого управления 9 винтами 10 за планку 25. Мотокультиватор жестко фиксируется в таре в местах соединения перекладины П-образной ручки 13 с упором 22, гнездом 9 и планкой 25. После этого задняя стенка 16 соединяется с боковыми стенками 15. Последней закрепляется верхняя крышка 18.

Планки 19, 20, 23, 24, 25, являясь дополнительными опорами, предохраняют выступающие узлы мотокультиватора от повреждений при транспортировке.

При транспортировке тары рукоятки 6 регулятор глубины обработки почвы 4, рулевая колонка 5 вместе с кронштейном регулятора глубины 2 выполняют роль дополнительных ребер жесткости тары, занимая при этом минимально возможную площадь при транспортировке.

Заявляемое изобретение позволяет уменьшить габариты мотокультиватора для хранения, перевозки за счет выполнения одинаковых габаритов один под другим. Облегчить переноску мотокультиватора за счет установки П-образной ручки. Увеличить прочность тары при транспортировке за счет введенных дополнительных ребер жесткости, образованных съемными узлами мотокультиватора; рулевой колонки с кронштейном регулятора глубины, регулятора глубины обработки почвы и рукоятками. Прочность тары увеличивается за счет выполнения в продольном и поперечном направлениях повторяющихся габаритов. Габариты мотокультиватора также служат ребрами жесткости из-за того, что стенки тары присоединяются вплотную к агрегату, создавая монолит. Полностью использовать габариты тары за счет оптимального расположения съемных частей. Сократить количество крепежных элементов за счет применения винтов, крепящих заднюю стенку в таре. Увеличить прочность тары за счет присоединения жестких съемных узлов одновременно к поддону и стенкам тары.

Источники информации:

1. Мотокультиватор "Тарпан" - инструкция по эксплуатации.

2. Патент РФ №2059553, кл. В 65 D 85/68.

3. Патент РФ №2059553, кл. В 65 D 85/68.

Формула изобретения

1. Мотокультиватор, содержащий силовой агрегат с установленными на нем вращающимися фрезерными роторами, закрытыми защитным щитком, съемными регулятором глубины обработки почвы и кронштейном регулятора глубины, рулевым управлением, закрепленным винтами и разбирающимся посредством регулировочного винта на рулевую колонку и рукоятки с ручками, отличающийся тем, что с противоположной стороны от рулевого управления к мотокультиватору присоединена П-образная ручка так, что габариты между П-образной ручкой и гнездом крепления рулевого управления, фрезерными роторами и защитным щитком выполнены одинаковыми и размещены один под другим, гнездо крепления рулевого управления выполнено в виде вертикальной пластины, а суммарная длина рулевой колонки с кронштейном регулятора глубины и расстояние между рукоятками выполнены равными поперечному габариту мотокультиватора.

2. Тара для упаковки мотокультиватора, содержащая поддон и прикрепленные к нему боковые, переднюю и заднюю стенки и крышку, отличающаяся тем, что на передней стенке выполнены две планки, одна из которых расположена на уровне фрезерных роторов, другая выполнена вместе с упором на уровне П-образной ручки мотокультиватора, на боковых стенках также выполнены две планки, одна перекрывает положение оси вращения фрезерных роторов, другая находится на высоте ручек рукояток в разобранном состоянии, а на задней стенке на уровне гнезда крепления рулевого управления закреплена еще одна планка, причем в планке выполнены отверстия, соосные с резьбовыми отверстиями крепления рулевого управления.

3. Способ упаковки мотокультиватора в тару, предусматривающий его частичный демонтаж на сборочные узлы, закрепление на поддон с габаритами, равными габаритам мотокультиватора, отличающийся тем, что с мотокультиватора снимают кронштейн регулятора глубины, отсоединяют регулятор глубины обработки почвы, рулевое управление, выворачивают регулировочный винт и отсоединяют рулевую колонку от рукояток, вворачивают регулировочный винт в рукоятки, расфиксируют фрезерные роторы, устанавливают мотокультиватор на поддон, разворачивают фрезерные роторы до стационарного положения с поддоном, закрепляют мотокультиватор на поддоне за ось вращения фрез, рулевую колонку закрепляют в одну линию с кронштейном регулятора глубины по краю поперечного габарита поддона, после чего устанавливают боковые и переднюю стенки, прижимают упор к П-образной ручке, закрепляют на планке, выполненной вместе с упором на уровне П-образной ручки, регулятор глубины обработки почвы, рукоятки с регулировочным винтом ручками вверх, при этом регулировочный винт крепится к поддону, а заднюю стенку притягивают к мотокультиватору винтами крепления рулевого управления в гнездо крепления рулевого управления за дополнительную планку на задней стенке, после этого задняя стенка соединяется с боковыми и последней закрепляется крышка.

MM4A Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 17.02.2011

Дата публикации: 20.12.2011